آمار رسمی سازمان پزشکی قانونی نشان میدهد که حوادث رانندگی همچنان یکی از چالشهای بزرگ کشور است و در سالهای اخیر هزاران نفر جان خود را در سوانح جادهای از دست دادهاند. این وضعیت باعث شده تا مقامهای ارشد کشور نیز نسبت به ابعاد این بحران واکنش نشان داده و آن را نیازمند بازنگری اساسی بدانند.
در همین راستا، مرکز آزمون تصادف خودرو با هدف بررسی استحکام بدنه و عملکرد تجهیزات ایمنی در سال ۱۴۰۴ افتتاح شد. این مرکز قرار بود به عنوان یک بازوی نظارتی عمل کند تا از تولید و شمارهگذاری خودروهای فاقد استانداردهای لازم جلوگیری شود.
با این حال، سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، اخیراً اعلام کرده است که با وجود آماده بودن زیرساختها و وجود الزامات قانونی، خودروسازان داخلی تاکنون هیچ نمونهای از محصولات فعلی یا آینده خود را برای انجام آزمایشهای ایمنی به این مرکز ارسال نکردهاند.
کارشناسان بر این باورند که ساختار انحصاری بازار خودرو و نبود رقابت واقعی، انگیزه لازم برای سرمایهگذاری سنگین در بخش تحقیق و توسعه و ارتقای استانداردهای ایمنی را از بین برده است. در غیاب تستهای معتبر داخلی، ارزیابی دقیق میزان مقاومت خودروها در برابر ضربات شدید همچنان در هالهای از ابهام باقی میماند.
منبع: مهر — اقتصاد — مشاهدهٔ خبر در منبع
محتوای این خبر صرفاً جنبهٔ اطلاعرسانی و تحلیلی دارد و توصیهٔ خرید یا فروش نیست. سرمایهگذاری در بازارهای مالی با ریسک همراه است؛ پیش از تصمیم، شرایط مالی و پروفایل ریسک خود را بسنجید.
نظرات کاربران (۰)
هنوز دیدگاهی برای این صفحه ثبت نشده. اولین نفری باشید که نظرتان را مینویسید؛ دیدگاه شما پس از بررسی منتشر میشود.